La Marina de Mindelo
Publié juin 27th, 2007 by snigua
La Marina de Mindelo
Porto Grande, le port de Mindelo, est un très bon lieu de mouillage. Il y a certes de gros coups de vent (il n'est pas rare d'avoir du 35 nœuds), ce qui nécessite d'avoir bien vérifié l'état de son ancre et son comportement (une certaine plaisancière anglaise pourrait vous en parler). Mais quand on sort dans la baie de Mindelo, on se rend très rapidement compte qu'on y était bel et bien à l'abri.
Sur le reste de l'île, il y a São Pedro, avec un mouillage vers le village des pêcheurs, dans 10 à 15 mètres d'eau. On peut mouiller également face a l'hôtel Foya Branca dans 6 à 7 mètres d'eau claire, fond de sable. Attention toutefois à la houle et aux rouleaux qui cassent très fort sur la plage. Ne mouillez pas dans l'axe de la piste d'atterrissage (au mileu de la baie), ni près des bouées jaunes qui matérialisent des câbles sous-marins.
Méfiez-vous de Baia das Gatas, ça a l'air tranquille mais plusieurs voileux sont repartis en avion de São Vicente avec en tête un cuisant souvenir des rochers de Salamansa/Baia.
Concernant la navigation, l'entrée de nuit dans la baie peut se révéler périlleuse, il est plutôt recommandé de tout faire pour arriver de jour. Sur les cartes, trois feux sont indiqués, mais actuellement il n'y en a que deux qui marchent, c'est extrêmement trompeur. Par ailleurs, le port et la ville sont très éclairés, ce qui ne facilite pas le repérage. Méfiez-vous aussi des feux du port de pêche (dit "port japonais"): à propos, le petit phare peint en vert est celui de la sortie, et le rouge est celui de l'arrivée. Bref, arrivez de jour.
Entrez toujours par l'ouest, ne vous laissez pas dévier par l'est, soyez vigilant. Les nombreuses épaves éparpillées dans la baie (et qui avaient fait sa légende, n'est-ce pas Jacqueline et Fernand?) devaient être toutes éliminées en 2003 ; c'était l'une des conditions pour que la pêche mindelense puisse être commercialisée en CEE.
En pratique, il reste encore quelques morceaux difficiles à apercevoir, à moins d'un mètre de la surface. On peut les situer dans la zone précédant les deux balises à la sortie du port japonais. Il y a là une épave reposant sur 5 mètres de fond, ainsi que divers éléments dispersés sur quelques mètres.
Porto Grande, le port de Mindelo, est un très bon lieu de mouillage. Il y a certes de gros coups de vent (il n'est pas rare d'avoir du 35 nœuds), ce qui nécessite d'avoir bien vérifié l'état de son ancre et son comportement (une certaine plaisancière anglaise pourrait vous en parler). Mais quand on sort dans la baie de Mindelo, on se rend très rapidement compte qu'on y était bel et bien à l'abri.
Sur le reste de l'île, il y a São Pedro, avec un mouillage vers le village des pêcheurs, dans 10 à 15 mètres d'eau. On peut mouiller également face a l'hôtel Foya Branca dans 6 à 7 mètres d'eau claire, fond de sable. Attention toutefois à la houle et aux rouleaux qui cassent très fort sur la plage. Ne mouillez pas dans l'axe de la piste d'atterrissage (au mileu de la baie), ni près des bouées jaunes qui matérialisent des câbles sous-marins.
Méfiez-vous de Baia das Gatas, ça a l'air tranquille mais plusieurs voileux sont repartis en avion de São Vicente avec en tête un cuisant souvenir des rochers de Salamansa/Baia.
Concernant la navigation, l'entrée de nuit dans la baie peut se révéler périlleuse, il est plutôt recommandé de tout faire pour arriver de jour. Sur les cartes, trois feux sont indiqués, mais actuellement il n'y en a que deux qui marchent, c'est extrêmement trompeur. Par ailleurs, le port et la ville sont très éclairés, ce qui ne facilite pas le repérage. Méfiez-vous aussi des feux du port de pêche (dit "port japonais"): à propos, le petit phare peint en vert est celui de la sortie, et le rouge est celui de l'arrivée. Bref, arrivez de jour.
Entrez toujours par l'ouest, ne vous laissez pas dévier par l'est, soyez vigilant. Les nombreuses épaves éparpillées dans la baie (et qui avaient fait sa légende, n'est-ce pas Jacqueline et Fernand?) devaient être toutes éliminées en 2003 ; c'était l'une des conditions pour que la pêche mindelense puisse être commercialisée en CEE.
En pratique, il reste encore quelques morceaux difficiles à apercevoir, à moins d'un mètre de la surface. On peut les situer dans la zone précédant les deux balises à la sortie du port japonais. Il y a là une épave reposant sur 5 mètres de fond, ainsi que divers éléments dispersés sur quelques mètres.
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